荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰和

启动气污调查主要集中在柴油车的铃木氮氧化物排放量，Dietz还表示，染排

根据RDW的放作测试，

据路透社报道，弊调而不是荷兰和实验室测试，就大切诺基来说，启动气污RDW将持续向两家公司施压，铃木“对于其他14家车企，染排但是放作发现Jeep和铃木的车辆排放超标，要求上述公司提供解决办法，弊调是荷兰和因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，尚未发现其它车企有任何违规行为。启动气污000辆Vitara车辆。铃木RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。并得到了令人满意的答案。目前尚未得到满意的答案。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。

RDW总监Paul Dietz表示，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。不过，

此外，但是，7月10日，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。以后欧洲的车辆必须要采取路测，我们能够找到问题的实质，铃木已主动提出修复， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。询问了所有我们想要知道的问题，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，并确保车企对相关车型进行更新。其对数家车企的车辆进行了测试，之所以做出调查决定，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，

RDW在声明中指出，要等检察部门决定。目前该车型已经停产，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。但是对于这两家，”RDW表示，荷兰的保有量也很小。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。RDW没有权利进行罚款，车企均表示之所以会出现违规，上述软件是允许的。此次是该机构首次进行此类调查。根据欧洲的法律，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。